Produktové centrum

Filtračný prvok je dôležitou súčasťou stavebných strojov, ako je vložka olejového filtra, vložka palivového filtra, vložka vzduchového filtra a vložka hydraulického filtra. Poznáte ich špecifické funkcie a body údržby týchto filtračných prvkov stavebných strojov? Xiaobian zhromaždil denné používanie filtračných prvkov stavebných strojov. Pozor na problém, ako aj určité znalosti o údržbe!

1. Kedy by sa mala filtračná vložka vymeniť?

Palivový filter má odstraňovať oxid železitý, prach a iné zásobníky v palive, zabraňovať upchávaniu palivového systému, znižovať mechanické opotrebenie a zabezpečiť stabilnú prevádzku motora.

Za normálnych okolností je cyklus výmeny vložky palivového filtra motora 250 hodín pri prvej prevádzke a potom každých 500 hodín. Čas výmeny by mal byť flexibilne riadený podľa rôznych tried kvality paliva.

Keď tlakomer filtračného prvku signalizuje alarm alebo signalizuje, že tlak je abnormálny, je potrebné skontrolovať, či filter nie je abnormálny, a ak áno, musí sa vymeniť.

Ak dôjde k úniku alebo prasknutiu a deformácii na povrchu filtračného prvku, je potrebné skontrolovať, či filter nie je abnormálny, a ak áno, musí sa vymeniť.

2. Je metóda filtrácie olejového filtra čím vyššia presnosť, tým lepšia?

V prípade motora alebo zariadenia by správny filtračný prvok mal dosiahnuť rovnováhu medzi účinnosťou filtrácie a kapacitou zadržiavania popola.

Použitie filtračnej vložky s vysokou presnosťou filtrácie môže skrátiť životnosť filtračnej vložky v dôsledku nízkej kapacity popola vo filtračnej vložke, čím sa zvyšuje riziko predčasného upchatia vložky olejového filtra.

3. Aký je rozdiel medzi nekvalitným olejovým a palivovým filtrom a čistým olejovým a palivovým filtrom na zariadení?

Filtračné prvky čistého oleja a paliva môžu účinne chrániť zariadenie a predĺžiť životnosť iných zariadení. Nekvalitné prvky olejového a palivového filtra nedokážu dobre ochrániť zariadenie, predĺžiť životnosť zariadenia a dokonca zhoršiť používanie zariadenia.

4. Aké výhody môže palivový filter priniesť stroju pri použití vysokokvalitného oleja?

Použitie vysokokvalitných olejových a palivových filtračných prvkov môže efektívne predĺžiť životnosť zariadenia, znížiť náklady na údržbu a ušetriť používateľom peniaze.

5. Zariadenie prešlo záručnou dobou a bolo dlhodobo používané. Je potrebné použiť kvalitné vynikajúce filtračné vložky?

Vybavený motor je náchylnejší na opotrebovanie, čo má za následok ťahanie valcov. V dôsledku toho staršie zariadenia vyžadujú vysokokvalitné filtre na stabilizáciu stupňujúceho sa opotrebovania a udržanie výkonu motora.

V opačnom prípade budete musieť minúť veľa peňazí na opravy alebo budete musieť predčasne zošrotovať motor. Použitím originálnych filtračných vložiek môžete zabezpečiť, že vaše celkové prevádzkové náklady (celkové náklady na údržbu, opravy, generálne opravy a odpisy) budú minimalizované a tiež môžete predĺžiť životnosť vášho motora.

6. Pokiaľ je filtračný prvok lacný, dá sa namontovať na motor?

Mnoho domácich výrobcov filtračných prvkov jednoducho kopíruje a napodobňuje geometrickú veľkosť a vzhľad originálnych dielov, ale nevenuje pozornosť technickým normám, ktoré by mal filtračný prvok spĺňať, alebo dokonca nerozumie obsahu technických noriem.

Filtračný prvok je určený na ochranu systému motora. Ak výkon filtračnej vložky nemôže spĺňať technické požiadavky a dôjde k strate filtračného účinku, výrazne sa zníži výkon motora a skráti sa životnosť motora.

Napríklad životnosť naftového motora priamo súvisí so 110-230 gramami „zožratého“ prachu v predstihu pred poškodením motora. Preto neefektívne a podradné filtračné prvky spôsobia, že sa do systému motora dostane viac zásobníkov, čo bude mať za následok skorú generálnu opravu motora.

7. Použitá filtračná vložka nespôsobuje v stroji žiadne problémy, takže je zbytočné, aby používateľ kupoval viac peňazí na nákup vysokej kvality?

Účinky neefektívneho a nekvalitného filtračného prvku na vašom motore môžete a nemusíte okamžite vidieť. Motor sa môže zdať, že beží normálne, ale škodlivé nečistoty sa už mohli dostať do systému motora a začali spôsobovať koróziu častí motora, hrdzavenie, opotrebovanie atď.

Tieto poškodenia sú recesívne a prepuknú, keď sa nahromadia na určitú úroveň. To, že teraz nevidíte znaky, neznamená, že problém neexistuje. Po zistení problému už môže byť neskoro, takže použitie kvalitného, ​​originálneho a zaručeného filtračného prvku poskytne motoru maximálnu ochranu.

Vložka vzduchového filtra je umiestnená v sacom systéme motora. Jeho hlavnou funkciou je odfiltrovať škodlivé nečistoty vo vzduchu, ktoré sa dostanú do valca, aby sa znížilo predčasné opotrebenie valca, piestu, piestneho krúžku, ventilu a sedla ventilu, aby sa zabezpečila normálna prevádzka a výkon valca. motora. Napájanie je zaručené.

Za normálnych okolností je čas výmeny vložky vzduchového filtra, ktorý používajú rôzne modely, rôzny, ale keď svieti indikátor zanesenia vzduchového filtra, vonkajší prvok vzduchového filtra sa musí vyčistiť. Ak je pracovné prostredie zlé, cyklus výmeny vnútorného a vonkajšieho vzduchového filtra by sa mal skrátiť.

8. Kroky výmeny filtra

1. Po vypnutí motora zaparkujte stroj na otvorenom, bezprašnom mieste;

2. Uvoľnite sponu, aby ste odstránili koncový uzáver a vyberte vonkajšiu vložku filtra;

3. Jemne poklepte rukou na vonkajšiu vložku filtra, je prísne zakázané klopať na vonkajšiu vložku filtra a použite stlačený vzduch na vyfukovanie vzduchu z vnútra vonkajšej vložky filtra;

4. Vyčistite vnútro filtra, nainštalujte vonkajšiu vložku filtra a koncový uzáver a utiahnite svorku;

5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri nízkych voľnobežných otáčkach;

6. Skontrolujte indikátor zanesenia vzduchového filtra na monitore. Ak indikátor svieti, okamžite vypnite a zopakujte kroky 1-6, aby ste vymenili vonkajší filter a vnútorný filter.

Vzduchový filtračný prvok je prvou zárukou ochrany vo filtračnom prvku rýpadla. Vo všeobecnosti pri výmene alebo čistení vzduchového filtra dávajte pozor, aby ste nepoškodili okolité časti.