Prečo je potrebné vymeniť vložku filtra hydraulického oleja? Vieme, že filtračný prvok hydraulického oleja rýpadla ako stavebného vozidla je potrebné pravidelne vymieňať, zvyčajne po 500 hodinách práce. Mnoho vodičov čaká na výmenu dlho, čo nie je dobré pre auto a navyše je problém vysporiadať sa so špinavými vecami v hydraulickom systéme. Dnes sa pozrime na to, ako vyčistiť vložku filtra hydraulického oleja rýpadla.
Najprv nájdite plniaci otvor nádrže hydraulického oleja. Po dokončení rýpadla je v nádrži hydraulického oleja určitý tlak. Nezabudnite pomaly odskrutkovať kryt olejovej nádrže, aby ste vypustili vzduch. Ak nemôžete priamo odstrániť skrutky, vystrieka sa veľa hydraulického oleja. Je nielen nehospodárny, ale aj ľahko horľavý a teplota hydraulického oleja je po dlhej práci tiež veľmi vysoká.
Potom je potrebné odstrániť kryt olejového otvoru. Pri odstraňovaní tohto krytu nezabudnite odskrutkovať jednu skrutku naraz, pretože kryt je utesnený tlakom skrutiek a sila demontáže jednej je nerovnomerná. Krycia doska sa ľahko deformuje. Uistite sa, že najprv odskrutkujte jednu, potom odskrutkujte diagonálne, potom odskrutkujte ďalšie dve a nakoniec ich vyberte jednu po druhej a to isté platí aj pri ich spätnom vkladaní.
Hovorí sa, že odpadový papier na výrobu energie, myslím, že je to len odpadový papier, ktorý sa používa v rýpadlách, a v aute je vždy niekoľko roliek toaletného papiera. Po odstránení krytu spätného toku oleja najskôr utrite okolitú oblasť, aby pri výmene filtračného prvku rýpadla nespadli nečistoty. Hydraulický olej v tomto čase nie je taký číry, ale trochu pripomína žltú kalnú vodu. nechapem preco. Po chvíli som vymenil hydraulický olej a mimochodom vyčistil nádrž hydraulického oleja. Odstráňte pružinu, aby ste videli prvok vratného filtra oleja, je tu rukoväť, ktorú možno priamo zdvihnúť, a potom položiť nový prvok filtra.
Potom skopírujte prívod oleja, aby ste vymenili prvok filtra nasávania oleja, alebo odstráňte skrutky v diagonálnom poradí. Ak je filter stále čistý, netrápte sa tým, ale najskôr utrite oblasť okolo krytu, aby ste zabránili spadnutiu nečistôt. Keď otvoríte kryt, vo vnútri je malá železná tyč a dno je spojené s filtračným prvkom absorbujúcim olej. Môžete ho vytiahnuť natiahnutím ruky.
Neviem, či to nevidím, ale zľakol som sa, keď som to videl. Existuje toľko vecí, ako je hrdza na spodnej časti filtra na nasávanie oleja. Ak sa nasaje a zablokuje jadro ventilu, bude zle. Vnútro palivovej nádrže je tak špinavé. Zdá sa, že hydraulický tlak by sa mal čo najskôr vymeniť. Naolejujte a vyčistite palivovú nádrž, napokon aj hydraulický olej je trochu znečistený.
Viete, aký olej je nižšie? Nie je to diesel, je to benzín. Vezmite fľašu s veľkým ústami a vložte ju s filtračnou vložkou, potraste ňou a väčšina nečistôt sa dá umyť a potom ju skontrolujte voľným okom. Vypustite benzín a nasaďte filter späť. Filtračný prvok rýpadla absorbujúci olej je zvyčajne vyrobený z drôteného pletiva a nie je tam žiadny filtračný papier, pokiaľ sa často čistí. Pozrite sa na sčernený benzín, aby ste vedeli, ako znečistený je filtračný prvok. Ak ho budete v budúcnosti viac umývať, náklady budú jeden liter benzínu.
V porovnaní so starým a novým je vzhľad trochu iný. Stredný bol odstránený a sčernený. Pri výmene nie sú žiadne technické ťažkosti. Vyberte ho a vyčistite kryt vzduchového filtra a potom nainštalujte nový prvok filtra. Nezabudnite ho dotiahnuť, aby ste zabránili úniku vzduchu.
Vezmite plastové vrecko a zakryte filtračnú vložku tak, aby nafta neunikala všade. Potom pri inštalácii nového filtračného prvku, ak to podmienky dovoľujú, ho môžete najskôr naplniť motorovou naftou. Nainštaloval som ho však priamo a namaľoval tesniaci krúžok na ústí filtračného prvku. Vrstva oleja alebo hydraulického oleja je namazaná, takže pri naskrutkovaní je utesnená.
Pri priamej inštalácii sa musí vyčerpať. Elektronicky riadený motor má malé elektronické olejové čerpadlo, ktoré je napojené na naftové potrubie. Uvoľnite prívodné potrubie oleja na olejovom čerpadle a zapnite celé auto, aby ste počuli, ako elektronické olejové čerpadlo čerpá olej. Približne za minútu je filtračný prvok naplnený a vzduch sa vypustí potom, čo prívodné potrubie olejového čerpadla rozpráši naftu, a stačí poistná skrutka. Vyššie uvedené sú kroky výmeny filtračnej vložky hydraulického oleja rýpadla a vložky vzduchového filtra. Filtračný prvok hydraulického oleja by sa mal čistiť za podmienok, aby sa zlepšila životnosť filtračného prvku hydraulického oleja.
Čas odoslania: 17. marca 2022