Pred výmenou vložky hydraulického filtra rýpadla Volvo vypustite pôvodný hydraulický olej, skontrolujte vložku vratného filtra oleja, vložku filtra nasávania oleja a po generálnej oprave a odstránení vložky pilotného filtra vyčistite systém.
1. Pri výmene vložky hydraulického filtra na rýpadle Volvo sa musia súčasne vymeniť všetky vložky filtra hydraulického oleja (vložka vratného oleja, vložka filtra nasávania oleja, vložka filtra pilota), inak sa to rovná výmene.
2. Nemiešajte hydraulické oleje rôznych štítkov a značiek, pretože to môže spôsobiť reakciu filtra hydraulického oleja, jeho poškodenie a tvorbu vločiek.
Výmena filtra rýpadla Volvo
3. Pred doplnením paliva sa musí najprv namontovať vložka filtra hydraulického oleja (filtračná vložka nasávania oleja). Tryska pokrytá filtračným prvkom hydraulického oleja vedie priamo k hlavnému čerpadlu. Vniknutie nečistôt urýchli opotrebovanie hlavného čerpadla a čerpadlo bude porazené.
4. Po doplnení oleja dávajte pozor na to, aby hlavné čerpadlo odvádzalo vzduch, inak bude celé vozidlo dočasne neaktívne, hlavné čerpadlo bude vydávať abnormálny hluk (vzduchový sonický tresk) a kavitácia poškodí čerpadlo hydraulického oleja. Metódou odsávania vzduchu je priame uvoľnenie spoja potrubia na vrchu hlavného čerpadla a jeho priame naplnenie.
5. Pravidelne vykonávajte testovanie oleja. Hydraulický filtračný prvok rýpadla Volvo je spotrebný materiál a je potrebné ho vymeniť ihneď po tom, čo je zvyčajne zablokovaný.
6. Venujte pozornosť preplachovaniu palivovej nádrže a potrubia systému rýpadla a pri tankovaní prejdite palivové zariadenie s filtrom.
7. Nedovoľte, aby sa olej v olejovej nádrži dostal do priameho kontaktu so vzduchom a nemiešajte starý a nový olej, čo je užitočné na predĺženie životnosti filtračnej vložky.
Čas výmeny hydraulického filtra rýpadla Volvo
Filtračný prvok rýpadla Volvo sa musí pravidelne meniť. Po 500 hodinách je potrebné motor pravidelne udržiavať, aby sa vymenili olejové a filtračné prvky motora, nafty, oleja a vody. Hydraulické filtračné prvky rýpadiel Volvo sa používajú v rôznych olejových systémoch na odfiltrovanie pevných nečistôt primiešaných externe alebo interne vznikajúcich počas prevádzky systému. Inštalujú sa hlavne na saciu cestu oleja, tlakovú olejovú cestu, spätné vedenie oleja a obtok v systéme. Vynikajúci samostatný filtračný systém. Diesel 500, olej 500 (šéf môže zvážiť 400 za starostlivosť), vzduchový filter 2000 (ak je prach viac ako 1000, vymeňte ho), hydraulický olej 2000 a filtračnú vložku klimatizácie treba meniť raz ročne. Nie je na to určený čas. Vo všeobecnosti platí, že ak kvalita oleja nespĺňa požiadavky, filtračný prvok sa musí vymeniť. Čas sa určuje sám. Pretože pracovné prostredie a pracovná záťaž sú odlišné, je rozdielna aj životnosť filtračného prvku. Iná je kvalita filtračnej vložky, rôzna je aj doba používania. Pri výmene filtračnej vložky sa odporúča nájsť Guan Wannuo Filter Factory. Firma sa špecializuje na výrobu filtračných prvkov hydraulického oleja pre rýpadlá rôznych značiek a kvalita výrobkov je v poriadku.
Filtračný materiál hydraulického filtračného prvku rýpadla Volvo
Materiál hydraulického filtračného prvku rýpadla Volvo je papierový filtračný prvok, filtračný prvok z chemických vlákien: spekané polypropylénové vlákno z kovových vlákien zo sklenených vlákien. Sieťový filtračný prvok z polyesterových vlákien: Hydraulický filtračný prvok rýpadla Volvo obsahuje hlavne sintrovaný filtračný prvok z práškovej nehrdzavejúcej ocele, sintrovaný filtračný prvok z kompozitnej sieťoviny z nehrdzavejúcej ocele, tkanú sieť z nehrdzavejúcej ocele atď., Ako aj zložený filtračný prvok z polytetrafluóretylénu PTFE, ale musí mať PTFE vnútorná Je vystlaná materiálom rámu z nehrdzavejúcej ocele, aby sa vyrovnala s deformáciou rámu filtračného prvku spôsobenou vysokou teplotou.
Čas odoslania: 17. marca 2022