Čína SK-1061A Prvky vzduchového filtra nahrádzajú KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58 Výroba a továreň

SK-1061A Prvky vzduchového filtra nahrádzajú KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58

Stručný popis:

Č. QS:SK-1061

KRÍŽOVÝ ODKAZ:KOBELCO SK55

MOTOR:KATO HD307/308

VOZIDLO:Púzdro CX55/CX58

NAJVÄČŠÍ OD:173 (MM)

VNÚTORNÝ PRIEMER:72 (MM)

CELKOVÁ VÝŠKA:247 (MM)

WhatsApp Us Opýtajte sa teraz

Detail produktu

Štítky produktu

Vlastnosti

(1) Vhodné na filtráciu mnohých druhov prachu pri leštení, pieskovaní a zváraní a pri zbere práškového prachu.
(2) Spunbond polyester s PTFE membránou, mikrospóra Ponúka 99,99% účinnosť filtra.
(3) Široký rozstup záhybov a hladký, hydrofóbny PTFE poskytuje vynikajúce uvoľňovanie častíc.
(4) Vynikajúca odolnosť voči chemickej erózii.
(5) Elektrická doska/horná a spodná časť z nehrdzavejúcej ocele, bez hrdze Perforované zinkom pozinkované kovové vnútorné jadro umožňuje dobré prúdenie vzduchu.

Prvky vzduchového filtra

1. Použitie dovážaných vysokokvalitných materiálov, vysoká presnosť, vysoká kapacita zadržiavania prachu, dobrá priepustnosť, stabilný výkon. Špeciálna technológia razenia filtračného papiera, skladanie rovnomerne, vertikálne a hladko, viac záhybov, väčšia plocha filtra sa zväčšuje.
2.S priekopníckou technológiou sieťového zámku, bez otrepov, bez hrdze; s hrubou sieťou, takže tvrdosť je silnejšia, môže účinne chrániť filtračný papier pred zranením a s menšou sieťkou môže účinne zabrániť vniknutiu častíc dovnútra.
3.Používanie vysokokvalitnej tesniacej pásky, silné a flexibilné, nie tvrdé alebo zlé; pomocou AB lepidla, dvojitej pasty epoxidového lepidla, zlepšený tesniaci výkon.
4. Používajte vysokokvalitné PU materiály šetrné k životnému prostrediu a technológiu tvarovania, aby ste zaistili dobrú koncovú elasticitu, mohli proti vysokému tlaku a vysokej alebo nízkej teplote pevne utesniť.

Význam vzduchového filtra

Každý vie, že motor je srdcom auta a olej je krvou auta. A viete? Veľmi dôležitou súčasťou auta je aj vzduchový filter. Vzduchový filter vodiči často prehliadajú, ale čo každý nevie, je to taká malá súčiastka, ktorá je veľmi užitočná. Použitie horších vzduchových filtrov zvýši spotrebu paliva vášho vozidla, spôsobí, že vozidlo bude produkovať vážne usadeniny uhlíka, zničí prietokomer vzduchu, silné usadeniny uhlíka na škrtiacej klapke atď. valec motora vyžaduje vdýchnutie veľkého množstva vzduchu. Vo vzduchu je veľa prachu. Hlavnou zložkou prachu je oxid kremičitý (SiO2), čo je pevná a nerozpustná pevná látka, ktorou je sklo, keramika a kryštály. Hlavná zložka železa je tvrdšia ako železo. Ak sa dostane do motora, zhorší opotrebovanie valca. V závažných prípadoch dôjde k spaľovaniu motorového oleja, klepaniu valca a vydávaniu abnormálnych zvukov a nakoniec spôsobí generálnu opravu motora. Preto, aby sa tento prach nedostal do motora, je na vstupe sacieho potrubia motora inštalovaný vzduchový filter.

Rozsah použitia

Filtrácia vody a oleja, petrochemický priemysel, filtrácia ropovodov;
Filtrácia paliva tankovacích zariadení a stavebných strojov a zariadení;
Filtračné zariadenia v priemysle úpravy vody;
Farmaceutické a potravinárske oblasti;
Filtrácia oleja rotačným lopatkovým vákuovým čerpadlom;

Údržba

1. Filtračný prvok je základnou súčasťou filtra. Je vyrobená zo špeciálnych materiálov a je to zraniteľná časť, ktorá si vyžaduje špeciálnu údržbu a údržbu;
2. Po dlhšom fungovaní filtra filtračný prvok v ňom zablokoval určité množstvo nečistôt, čo spôsobí zvýšenie tlaku a zníženie prietoku. V tomto čase je potrebné ho vyčistiť včas;
3. Pri čistení dávajte pozor, aby ste nedeformovali alebo nepoškodili filtračnú vložku.
Vo všeobecnosti je životnosť filtračnej vložky odlišná v závislosti od použitých surovín, ale s predĺžením doby používania nečistoty vo vode zablokujú filtračnú vložku, takže vo všeobecnosti je potrebné PP filtračnú vložku vymeniť za tri mesiace. ; filtračný prvok s aktívnym uhlím je potrebné vymeniť za šesť mesiacov; Keďže vláknitý filtračný prvok nie je možné vyčistiť, vo všeobecnosti je umiestnený na zadnom konci PP bavlny a aktívneho uhlia, čo nie je ľahké spôsobiť upchatie; keramický filtračný prvok možno zvyčajne používať 9-12 mesiacov.

Koľko toho viete o vzduchových filtroch?

Vložka vzduchového filtra je typ filtra, tiež známy ako vzduchová filtračná vložka, vzduchový filter, štýl atď. Používa sa hlavne na filtráciu vzduchu v strojárskych lokomotívach, automobiloch, poľnohospodárskych lokomotívach, laboratóriách, sterilných operačných sálach a rôznych operačných sálach.

Typy vzduchových filtrov
Podľa princípu filtrácie možno vzduchový filter rozdeliť na typ filtra, odstredivý typ, typ olejového kúpeľa a typ zlúčeniny. Vzduchové filtre bežne používané v motoroch zahŕňajú najmä vzduchové filtre zo zotrvačného olejového kúpeľa, papierové suché vzduchové filtre a vzduchové filtre s polyuretánovými filtračnými vložkami.

Vzduchový filter zo zotrvačného olejového kúpeľa prešiel trojstupňovou filtráciou: inerciálna filtrácia, filtrácia v olejovom kúpeli a filtrácia na filtri. Posledné dva typy vzduchových filtrov sa filtrujú hlavne cez filtračnú vložku. Vzduchový filter inerciálneho olejového kúpeľa má výhody malého odporu nasávania vzduchu, dokáže sa prispôsobiť prašnému a piesočnatému pracovnému prostrediu a má dlhú životnosť.

Tento druh vzduchového filtra má však nízku filtračnú účinnosť, veľkú hmotnosť, vysoké náklady a nepohodlnú údržbu a v motoroch automobilov bol postupne eliminovaný. Filtračný prvok papierového suchého vzduchového filtra je vyrobený z mikroporézneho filtračného papiera ošetreného živicou. Filtračný papier je porézny, voľný, skladaný, má určitú mechanickú pevnosť a odolnosť voči vode a má výhody vysokej účinnosti filtrácie, jednoduchej štruktúry, nízkej hmotnosti a nízkych nákladov. Má výhody nízkej ceny a pohodlnej údržby atď. V súčasnosti je to najpoužívanejší vzduchový filter pre automobily.

Polyuretánový filtračný prvok Filtračný prvok vzduchového filtra je vyrobený z mäkkého, pórovitého, hubovitého polyuretánu so silnou adsorpčnou kapacitou. Tento vzduchový filter má výhody papierového suchého vzduchového filtra, ale má nízku mechanickú pevnosť a používa sa v motoroch automobilov. rozšírenejšie. Nevýhodou posledných dvoch vzduchových filtrov je, že majú kratšiu životnosť a nie sú spoľahlivé pri práci v drsných podmienkach prostredia.

Popis produktu

QSNIE	SK-1061
KRÍŽOVÝ ODKAZ	KOBELCO SK55
MOTOR	KATO HD307/308
VEHICLE	Púzdro CX55/CX58
NAJVÄČŠÍ OD	173 (MM)
VNÚTORNÝ PRIEMER	72 (MM)
CELKOVÁ VÝŠKA	247 (MM)