Produktové centrum

Aké sú špecifické funkcie a miesta údržby vzduchových filtrov nákladných automobilov a filtrov stavebných strojov?

Filtračný prvok stavebných strojov je najdôležitejšou súčasťou stavebných strojov. Kvalita filtračného prvku ovplyvňuje výkon vzduchového filtra nákladného vozidla. Editor zhromaždil problémy, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri každodennom používaní mechanického filtračného prvku, ako aj niektoré poznatky o údržbe! Filtračné prvky sú dôležité časti stavebných strojov pre stavebné stroje, ako sú prvky olejového filtra, prvky palivového filtra, prvky vzduchového filtra a prvky hydraulického filtra. Poznáte ich špecifické funkcie a body údržby týchto filtračných prvkov stavebných strojov?

1. Za akých okolností je potrebné vymeniť olejový filter a vzduchový filter nákladného vozidla?

Palivový filter má odstrániť oxid železitý, prach a iné zásobníky v palive, zabrániť zablokovaniu palivového systému, znížiť mechanické opotrebenie a zabezpečiť stabilnú prevádzku motora. Za normálnych okolností je cyklus výmeny vložky palivového filtra motora 250 hodín pri prvej prevádzke a potom každých 500 hodín. Čas výmeny by mal byť flexibilne riadený podľa rôznych tried kvality paliva. Keď tlakomer filtračného prvku signalizuje alarm alebo signalizuje, že tlak je abnormálny, je potrebné skontrolovať, či filter nie je abnormálny. Ak existuje, je potrebné ho zmeniť. Ak dôjde k úniku alebo prasknutiu a deformácii na povrchu filtračného prvku, je potrebné skontrolovať, či filter nie je abnormálny, a ak áno, musí sa vymeniť.

2. Je metóda filtrácie olejového filtra vo filtračnom prvku stavebných strojov lepšia?

V prípade motora alebo zariadenia by mal vhodný filtračný prvok dosiahnuť rovnováhu medzi účinnosťou filtrácie a kapacitou zadržiavania prachu. Použitie filtračnej vložky s vysokou presnosťou filtrácie môže skrátiť životnosť filtračnej vložky v dôsledku nízkej kapacity popola vo filtračnej vložke. Prenájom zdvíhacích strojov vo veľkom rozsahu zvyšuje riziko predčasného zablokovania vložky olejového filtra.

3. Aký je rozdiel medzi nekvalitným olejovým a palivovým filtrom, čistým olejovým filtrom a vzduchovým filtrom nákladného vozidla?

Čistý filtračný prvok mazacieho oleja z parnej turbíny môže účinne chrániť zariadenie a predĺžiť životnosť iných zariadení. Nekvalitný prvok filtra mazacieho oleja parnej turbíny nemôže dobre chrániť zariadenie, predĺžiť životnosť zariadenia a dokonca zhoršiť stav používania zariadenia.

4. Aké výhody môže stroju priniesť použitie kvalitného olejového a palivového filtra?

Spoločnosť PAWELSON® uviedla, že použitie vysokokvalitných filtračných prvkov na mazanie oleja parnej turbíny môže efektívne predĺžiť životnosť zariadení, znížiť náklady na údržbu a ušetriť používateľom peniaze.