Produktové centrum

Inštalácia a použitie vzduchového filtra

Prvok vzduchového filtra je typ filtra, tiež známy ako vzduchová filtračná vložka, vzduchový filter, štýl atď. Používa sa hlavne na filtráciu vzduchu v strojárskych lokomotívach, automobiloch, poľnohospodárskych lokomotívach, laboratóriách, sterilných operačných sálach a rôznych presných operačných sálach.

Motor vzduchového filtra potrebuje počas pracovného procesu nasávať veľa vzduchu. Ak vzduch nie je filtrovaný, prach suspendovaný vo vzduchu sa nasáva do valca, čo urýchli opotrebovanie skupiny piestov a valca. Väčšie častice, ktoré sa dostanú medzi piest a valec, môžu spôsobiť vážne „ťahanie valca“, čo je obzvlášť závažné v suchom a piesčitom pracovnom prostredí.

Vzduchový filter je inštalovaný pred karburátorom alebo sacím potrubím a plní úlohu filtrovania prachu a piesku vo vzduchu, aby sa zabezpečilo, že do valca vstupuje dostatok a čistého vzduchu.

Inštalácia a použitie vzduchového filtra

1. Keď je vložka vzduchového filtra namontovaná, či už je spojená prírubou, gumenou rúrkou alebo priamym spojením medzi vzduchovým filtrom a sacou rúrkou motora, musí byť tesná a spoľahlivá, aby sa zabránilo úniku vzduchu. Gumové tesnenia musia byť nainštalované na oboch koncoch filtračného prvku; Krídlovú maticu krytu filtra príliš neuťahujte, aby nedošlo k pomliaždeniu papierového filtra.

2. Počas údržby vzduchového filtra sa papierový filtračný prvok nesmie čistiť v oleji, inak papierový filtračný prvok zlyhá a ľahko môže dôjsť k prekročeniu rýchlosti. Počas údržby používajte iba vibračnú metódu, metódu jemného kefovania alebo metódu spätného vyfukovania stlačeného vzduchu na odstránenie prachu a nečistôt prichytených na povrchu papierového filtra.

3. Keď je vložka vzduchového filtra v prevádzke, je potrebné dôsledne zabrániť navlhnutiu vzduchového filtra s papierovým jadrom dažďom, pretože akonáhle papierové jadro absorbuje veľa vody, výrazne sa zvýši odpor nasávania vzduchu a skráti sa poslanie. Okrem toho sa vzduchový filter s papierovým jadrom nesmie dostať do kontaktu s olejom a ohňom.

Niektoré motory vozidiel sú vybavené cyklónovým vzduchovým filtrom. Plastový kryt na konci papierového filtračného prvku je plášť. Lopatky na kryte otáčajú vzduch a 80 % prachu sa oddelí pôsobením odstredivej sily a zhromažďuje sa v zberači prachu. Medzi nimi prach, ktorý sa dostane na papierový filtračný prvok, predstavuje 20 % vdychovaného prachu a celková účinnosť filtrácie je približne 99,7 %. Preto pri údržbe cyklónového vzduchového filtra dávajte pozor, aby ste neprehliadli plastový kryt na filtračnom prvku.