Existuje mnoho spôsobov, ako zbierať nečistoty v kvapalinách. Zariadenie vyrobené z filtračného materiálu na zachytávanie kontaminantov sa nazýva filter. Magnetické materiály používané na zachytávanie magnetických nečistôt sa nazývajú magnetické filtre. Okrem toho existujú elektrostatické filtre a separačné filtre. V hydraulických systémoch sa všetky nečistoty zhromaždené v kvapaline nazývajú hydraulické filtre. Najpoužívanejšie hydraulické filtre sú magnetické filtre a elektrostatické filtre pre hydraulické systémy, okrem použitia poréznych materiálov alebo vinutých štrbín na zachytávanie nečistôt.
Keď sa vyššie uvedené nečistoty primiešajú do hydraulickej kvapaliny, môžu spôsobiť poškodenie na rôznych miestach, pretože hydraulická kvapalina cirkuluje, čo môže vážne ovplyvniť normálnu prevádzku hydraulického systému. Tečúce malé otvory a medzery sú zaseknuté alebo zablokované; poškodiť olejový film medzi relatívne pohyblivými časťami, poškriabať povrch medzery, zvýšiť vnútorný únik, znížiť účinnosť, zvýšiť tvorbu tepla, zhoršiť chemický účinok oleja a zhoršiť kvalitu oleja. Podľa výrobných štatistík je viac ako 75 % porúch v hydraulických systémoch spôsobených nečistotami primiešanými do hydraulického oleja. Preto je veľmi dôležité udržiavať čistotu oleja a predchádzať znečisteniu hydraulického systému olejom.
Všeobecný hydraulický filter sa skladá hlavne z filtračného prvku (alebo sita) a krytu (alebo kostry). Množstvo malých štrbín alebo pórov na filtračnom prvku tvorí oblasť prietoku oleja. Preto, keď je veľkosť nečistôt primiešaných do oleja väčšia ako tieto drobné medzery alebo póry, budú zablokované a odfiltrované z oleja. Pretože rôzne hydraulické systémy majú rôzne požiadavky, nie je možné úplne prefiltrovať nečistoty primiešané do oleja a niekedy nie je potrebné byť náročný.
QS NO. | SY-2018 |
KRÍŽOVÝ ODKAZ | 2472-9016A 2474-9016A |
MOTOR | DH200-5/7 DX255LVC |
VEHICLE | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
NAJVÄČŠÍ OD | 150 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 145 (MM) |
VNÚTORNÝ PRIEMER | 75/ M12*1,5 Dovnútra |