Filtre hydraulického oleja sú široko používané v našom každodennom živote. Všetci vieme, že filtre hydraulického oleja sú spotrebný materiál a často sa stretávajú s rôznymi problémami s upchávaním, čo nám spôsobuje veľa problémov. Aby sme predĺžili jeho životnosť, musíme poznať určité znalosti o údržbe. Postarajte sa napríklad o prepláchnutie palivovej nádrže a vedenia systému, ak je zvyčajne potrebné ich vymeniť ihneď po zablokovaní. Pri tankovaní používajte tankovacie zariadenie s filtrom. Nedovoľte, aby sa olej v palivovej nádrži dostal do priameho kontaktu so vzduchom a nemiešajte starý a nový olej. Chcete sa dozvedieť viac o údržbe filtra hydraulického oleja?
Filter hydraulického oleja
A. Hydraulické filtračné prvky sa používajú v hydraulickom systéme na odstránenie častíc a gumových nečistôt v systéme, aby sa zabezpečila čistota hydraulického systému. Hydraulický olej musí byť pri tankovaní filtrovaný a tankovacie náradie by malo byť spoľahlivo čisté. Filter na plniacom otvore hydraulickej nádrže nie je možné odstrániť, aby sa zvýšila rýchlosť plnenia. Personál tankujúci palivo by mal používať čisté rukavice a kombinézy.
B. Zabezpečte, aby sa hydraulický olej nepoužíval pri vysokej teplote; olej rýchlo oxiduje a kazí sa pri vysokej teplote; vzduchový filter na hydraulickej stanici musí používať filter, ktorý dokáže filtrovať častice a vlhkosť súčasne; je dostupný na trhu;
C. Čistý olej hydraulického systému musí používať rovnaký hydraulický olej ako použitý systém. Teplota oleja je medzi 45 a 80 °C. Použite vysoký prietok, aby ste odstránili čo najviac nečistôt. Hydraulický systém by sa mal čistiť viac ako 3-krát. Po vyčistení sa všetok olej uvoľní zo systému, keď sa olej zahreje. Po vyčistení filter vyčistite a po výmene filtračnej vložky za novú naplňte nový olej.
Vložka filtra hydraulického oleja 2
POZNÁMKA: Filtračný prvok je pôvodne spotrebný materiál a zvyčajne je potrebné ho vymeniť ihneď po jeho zanesení. Všimnite si, že palivová nádrž a potrubie systému sú prepláchnuté. Pri tankovaní nenechajte olej v palivovej nádrži prísť do priameho kontaktu so vzduchom cez tankovacie zariadenie s filtrom a nemiešajte starý a nový olej. Pomáha aj predĺženie životnosti filtračnej vložky.
Spôsob údržby filtra hydraulického oleja je nasledujúci:
1. Pred výmenou pôvodného hydraulického oleja skontrolujte vložku spätného filtra oleja, vložku filtra nasávania oleja, vložku pilotného filtra a zistite, či sa v nej nenachádzajú železné piliny, medené piliny alebo iné nečistoty. V niektorých prípadoch môžu hydraulické komponenty zlyhať. Po odstránení problémov vyčistite systém.
2. Pri výmene hydraulického oleja musia byť súčasne vymenené všetky filtre hydraulického oleja (filter vratného oleja, filter nasávania oleja, filter pilota), v opačnom prípade sa nevymieňa.
3. Rozlišujte štítky hydraulického oleja. Rôzne štítky nebudú miešať rôzne značky hydraulického oleja. Môžu reagovať a zhoršovať sa a vytvárať vločky. Odporúčaný bagerový olej.
4. Pred doplnením paliva musí byť nainštalovaný filter nasávania oleja. Tryska zakrytá sacím filtrom vedie priamo k hlavnému čerpadlu. Ak sú nečistoty ľahké, hlavné čerpadlo sa zrýchli a čerpadlo sa opotrebuje.
5. Doplňte olej do štandardnej polohy, na nádrži hydraulického oleja je zvyčajne ukazovateľ hladiny oleja, pozrite si ukazovateľ hladiny. Venujte pozornosť tomu, ako parkujete. Typicky sú všetky valce zasunuté, tj predlaktie a vedro sú úplne vysunuté a pristávajú.
6. Po doplnení paliva dávajte pozor na výfuk hlavného čerpadla. V opačnom prípade sa celé vozidlo určitý čas nepohne. Spôsob, ako odvzdušniť vzduch, je uvoľniť armatúru priamo na vrchu hlavného čerpadla a naplniť ho priamo.
QS NO. | SY-2219 |
KRÍŽOVÝ ODKAZ | 53C0210 |
DONALDSON | |
FLETGUARD | |
MOTOR | LIUGONG 936D 939D |
VEHICLE | Hydraulický filter nasávania oleja rýpadla LIUGONG |
NAJVÄČŠÍ OD | 142 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 480 (MM) |
VNÚTORNÝ PRIEMER | 95 (MM) |