Produktové centrum

Kontaminanty, ako je prach, spôsobia opotrebenie motora a vážne ovplyvní výkon motora.
Pre každý liter paliva spotrebovaného novým dieselovým motorom je potrebných 15 000 litrov vzduchu.

Keď sa znečisťujúce látky filtrované vzduchovým filtrom naďalej zvyšujú, zvyšuje sa aj jej odpor prietoku (stupeň upchávania).
Keďže sa prietokový odpor neustále sa zvyšuje, pre motor sa stáva ťažším vdýchnutím požadovaného vzduchu.
To spôsobí zníženie výkonu motora a zvýši spotrebu paliva.
Všeobecne povedané, prach je najbežnejšou znečisťujúcou látkou, ale rôzne pracovné prostredie vyžaduje rôzne riešenia filtrácie vzduchu.
Filtre na morské vzduchy zvyčajne nie sú ovplyvnené vysokými koncentráciami prachu, ale sú ovplyvnené bohatou soľou a vlhkým vzduchom.
V druhom extrémnom prípade sú konštrukčné, poľnohospodárske a banské zariadenia často vystavené prachu a dymu s vysokou intenzitou.
Nový vzduchový systém spravidla obsahuje: predfilter, dažďový pokrývka, indikátor odporu, potrubie/potrubie, zostavu vzduchového filtra, prvok filtra.
Hlavnou funkciou prvku bezpečnostného filtra je zabrániť vstupu prachu, keď sa nahradí hlavný filtračný prvok.
Prvok bezpečnostného filtra je potrebné vymeniť každé trikrát, keď je hlavný prvok filtra vymenený.